Quando você precisa de uma bomba para o filtro de osmose reversa

  • 12 de junho de 2016.
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  • O volume interno do cilindro é determinado da seguinte forma: a base da base do falo é dividida por 3.14 e + 3 cm.Em que casos não faz sem um conjunto de aumento de pressão

Os sistemas domésticos de osmose reversa são muito exigentes para um parâmetro de operação como pressão da água. Para que a operação correta do filtro requer mínimo 3, e melhores atmosferas de 4 a 5. Neste caso, o sistema de osmose reversa fornece a melhor qualidade de purificação de água, a proporção de água limpa (permeate) - suja, caída em drenagem (concentrado) torna-se o ideal, o recurso do pré-cartucho e o elemento de membrana são gerados No tempo necessário, a quantidade de água purificada no tanque corresponde aos dados do passaporte.

No caso de operar um sistema de osmose reversa em um sistema de abastecimento de água com insuficiente (menos de 3 atmosferas) ou instável (como em casos com fontes autônomas de abastecimento de água), vários pontos negativos são possíveis: a qualidade da purificação da água é Reduzido, a proporção permeada - o concentrado está agravando através do sistema como um todo (e através dos cartuchos e da membrana, em particular) excessivamente muitos passes de água, várias vezes mais rápido produzindo o recurso de filtros, membranas e elementos estruturais; O consumo de água aumenta significativamente e, em caso de esgoto com uma cesspool, este último é muito rapidamente preenchido; A água clara é muito lentamente recrutada no tanque cumulativo e o fornecimento de água é insuficiente.

Com baixa pressão, a única opção aceitável é instalar um conjunto de aumento de pressão. Essas bombas são equipadas com tudo o necessário para o trabalho totalmente automático, protegido ao longo do movimento seco e consomem uma quantidade extremamente menor de eletricidade. Com um custo suficientemente alto de um bom conjunto de aumento de pressão, as vantagens da correta operação do filtro de osmose reversa são completamente justificadas e ao longo do tempo pagam custos.

A abordagem correta ao escolher uma configuração do sistema de osmose reversa (com ou sem bomba) estará consultando um especialista. Em alguns casos, pode ser necessário partir do assistente para medir a pressão no encanamento.

Sem uma bomba de aumento de pressão, você pode instalar confidencialmente os filtros de osmose reversa em casas de alta altitude de apartamento nos pisos inferiores, em domicílios privados com abastecimento central de água na maioria das áreas da cidade. As restantes opções exigem esclarecimentos e consultas com um especialista.

  • Chamada - Consultas são gratuitas!
  • Uma maneira não cirúrgica de aumentar o alongamento do órgão genital. Bomba de vácuo para um membro é uma das opções. Fornece o melhor fornecimento de tecidos de oxigênio, quebra a lã. Qualidade útil - elimina a disfunção sexual. Isso satura a vida sexual com orgasmos luminosos e longo prazo.
  • Por que você precisa de uma bomba?
  • Dispositivos modernos de vácuo para pênis são compactos, têm uma pequena massa, produzida a partir de materiais de alta qualidade: silicone, termoplástico, látex. Eles aumentam o volume do órgão sem risco relativo à saúde.

Propriedades úteis da bomba de vácuo:

A ativação do suprimento de sangue é a saturação de um membro de oxigênio, nutrientes;

melhoria da circulação linfáfica;

Restauração da função sexual - preservação a longo prazo da ereção emergente;

A aceleração da regeneração do tecido dá uma elasticidade maior membro.

  • Melhorar a função erétil aumenta a autoestima de um homem, sua confiança em suas forças. Uma aceleração significativa da regeneração do tecido faz um membro mais elástico. Massagem de vácuo traz estimulação adicional.
  • O fortalecimento da suscetibilidade de finais nervosos leva a um sentimentos sensuais mais brilhantes.
  • As bombas de vácuo para as mulheres melhoram a circulação sanguínea, aumentam a sensibilidade dos genitais.

Como funciona a bomba

O uso do dispositivo aumenta o tempo de ereção até 30 minutos. O dispositivo inclui:

Frasco transparente - diretamente colocado em um membro;

Bomba aérea - cria uma camada de vácuo;

Bico de vedação - completamente impermeável, resistente à influência externa.

Devido ao nível total de ar, o fluxo sanguíneo para o órgão sexual é aprimorado. O resultado é um aumento no membro.

  • Bombas de vácuo de novos projetos são adicionalmente equipadas com um manômetro. Ajuda a controlar o processo, reduzindo significativamente a dor.
  • Ereção surge como resultado de encher o sangue de corpos cavernosos, veias, capilares. O vácuo cria uma queda de pressão, levando a um aumento no volume da cavidade da câmara.
  • Ao comprar o dispositivo, atenção especial é paga ao frasco: seus parâmetros devem ser maiores que os tamanhos do membro erguido. 0;
  • Indicações médicas
  • Por que aplicar a bomba em andrologia:

Massagem - O alongamento do tecido cavernoso melhora a oferta de sangue, aumenta a elasticidade, elimina a disfunção erétil. Prevenção de distúrbios sexuais;

Aumento do pênis - maneira auxiliar de alterar o tamanho;

Endireitando um membro - com curvaturas congênitas ou adquiridas, se o desvio da linha horizontal estiver abaixo de 45

  • Eliminação de sementes prematuras - O problema é resolvido por anéis compressivos usados ​​em um membro ereguular. Incluído no kit;
  • Ereção positiva - atingindo inchaço suficiente da cabeça em pacientes com falópios. Perfeitamente complementa sua própria ereção.
  • Massageador de vácuo é usado no período de recuperação após operações urológicas.

Correção estética

Plástico de vácuo para um homem é uma excelente oportunidade para ganhar confiança. Elimina as anomalias da estrutura do pênis, causando desconforto. Correção estética:

aumenta o comprimento;

  • Elimina a deformação;
  • Aumenta a ereção.

A nova aparência dos órgãos genitais sem cirurgia dará um homem decisivo. A vida íntima adquirirá um personagem permanente. O contato sexy fica brilhante, longo. Isso satisfaz os dois parceiros.

Tipos de estalo

O ar é bombeado por duas maneiras principais:

Manualmente - o próprio homem cria um espaço de vácuo com múltipla pêra de compressão;

  • Bomba elétrica - bomba corre das baterias. Modelos avançados são equipados com um regulador de força de sucção.
    • O pênis é aumentado por um dispositivo de vácuo baseado em água - hidropomemp. Este método aumentará a eficácia da técnica, reduzirá o risco de lesão.
    • O meio de vácuo máximo descarregado suga sangue, que corre nas veias, artérias, capilares que permeiam o pênis. Ao mesmo tempo, os navios recém-lásticos estão espalhados. Isso leva a um aumento significativo nas dimensões. A bomba de massagem permite alongar um membro várias vezes.
    • Bomba para homens: O que escolher?

O mercado de mercadorias íntimas oferece diferentes métodos de aumento de vácuo no volume de órgãos genitais. Diferenças em tamanhos, materiais, preço. A escolha determina a conveniência, simplicidade, compacidade. Antes de comprar, leia atentamente as especificações, leia as instruções de uso.

  • Bathmate é um dispositivo simples baseado em água, que tem sido testado diagnóstico em todas as fases de produção. Materiais usados ​​de alta qualidade:
  • O silicone é seguro para a pele;
    • aço inoxidável;
    • Carbonato de alta resistência.
  • Um produto indolor e agradável é conveniente no trabalho. Dá um resultado garantido após 2 semanas de aplicação.
    • Au Reve - um dispositivo com um frasco de plástico largo 22 * ​​7 cm. Todas as partes do projeto são equipadas com conectores confiáveis. A bomba de vácuo está indo facilmente. A pressão gerada instantaneamente aumenta o pênis 3 vezes.
    • Sexo homens "Perito da bomba" - um massageador com uma alavanca para a formação de espaço sem ar. Classes regulares:
  • alongar um membro;
    • trazer novas sensações sexuais.
    • "Ultra Flex Bomba" - uma bomba com um frasco de silicone. Pera confortável colocada na mão garante um alto nível de vácuo. O estimulador aumenta o volume do membro, alongando-se com o tecido pelo massing. Usar:
    • Antes do contato sexual - a ereção alcançada é fixada com um anel;
    • Sistemática - o fabricante garante um aumento no falo para um máximo de 50 mm.

Pipedream "Travel Trio Bomba Set" é um conjunto eficaz equipado com bicos adicionais, vibrador. Feito de elastômero termoplástico. Para reduzir a pressão na bomba, a válvula é montada, acionada a partir do botão mais simples.

Como presente, o fabricante oferece uma bandagem para estender a ereção.

Para usar uma bomba de vácuo como masturbador, desmonte o dispositivo.

Peças de conexão enxágüe com solução de sabão quente.

  • Caixa compacta-mala com uma alça na qual o design é embalado, convenientemente assumir a viagem.
  • Bombas de vácuo para estimulação de órgãos genitais femininos têm uma pequena estrutura diferente. O uso de um dispositivo masculino é inaceitável.
  • Como aplicar
  • Antes da primeira utilização, o dispositivo é tratado com solução de sabão. Superfície interna limpa com anti-séptico.
  • Instrução passo a passo:

Aplique um creme amolecedor na pele do pênis;

  • Lubrifique o furo recebido do dispositivo com vaselina;
  • Inserir um membro para o frasco;
  • pressione firmemente a bomba para o corpo;

Com uma mão, mantenha o cilindro de vácuo, o outro é comprimir a pêra.

  • Após 15 segundos, o membro é derramado com sangue, tomando estado erguido. É notado pela hiperemia - isso é normal. Após 30 segundos, inicie o ar: um membro fará uma aparência natural.
  • A melhor época para aumentar a bomba de vácuo - antes de dormir.
  • Manipulações levam 10 vezes com um intervalo de 5 minutos.
  • A eficiência é levantada comprimindo o órgão erguido na base. Dinâmica positiva é observada em um mês de campeonato diário.
  • Princípio do uso de massa produz com a bomba hidráulica:
  • Por 5 minutos, mergulhe o corpo em um banho quente;
  • omitir a bomba na água;

Coloque um membro no frasco (sem lubrificação);

Pressione o dispositivo, aperte um buraco com o dedo;

Bomba hidráulica para criar um vácuo;

  • Após 5 minutos, conserte o estado da ereção, colocando o anel na base do falo;
  • Remova o frasco.
  • O efeito insuficiente da bomba membro compensa outros métodos de aumentos. Esta é uma massagem, bolinho, terapia de medicação, correção cirúrgica. 3;
  • Como fazer uma bomba em casa
  • Homens com habilidade, paciência podem fazer um dispositivo de forma independente. É necessário preparar materiais:
  • O recipiente cilíndrico cilíndrico transparente - o papel do frasco. Ao escolher, leve em conta o tamanho do membro;

Mangueira - plástico ou borracha;

Pêra é um detalhe de um tonometer médico. Você pode substituir a seringa usual de 5 m

anel;

Termoklay;

ferramenta de corte.

No balão do lado da tampa para fazer o buraco. 3 cm dentro da mangueira de inserção. Selecione a conexão. Aperte uma pêra. No buraco para um membro usar um anel de borracha protetora.

  • Antes de usar para inspecionar o dispositivo. As lacunas existentes eliminam o termocuplo. Verifique o desempenho criando a pressão necessária na capacitância.
  • Para evitar o desenvolvimento de microorganismos patogênicos antes de cada uso, lidar com a bomba com drogas antibacterianas.
  • Os profissionais médicos recomendam a aplicação de dispositivos confiáveis ​​dos fabricantes que sofreram um exame de diagnóstico. Bombas de vácuo caseiras em vez de benefício podem causar sérios danos à saúde.
  • Contra-indicações
  • Antes de aplicar uma bomba de vácuo, é necessário um médico especializado. O dispositivo é contra-indicado, se houver as seguintes leituras:
  • diabetes;

Doenças hepáticas graves;

insuficiência renal;

Doenças da cabeça dos membros;

processos inflamatórios do sistema urogenital;

  1. Modelo para trombose.
  2. Qualquer desconforto do uso de bomba para um pênis requer cessação de treinamento.

Efeitos colaterais

Uma bomba de vácuo cria uma pressão negativa em torno de um membro. O sangue corre para esta área, enchendo os corpos cavernosos. O resultado é instantâneo: o pênis mantém o estado erguido por um longo tempo.

  • O problema começa mais tarde.
  • Após o impacto a vácuo, um membro é dolorosamente retornado para as espécies iniciais. O poder do dispositivo não é fácil de ajustar: a linfa penetra no tecido. Há edema, espremendo o órgão. Eles causam dor severa.
  • Impacto de vácuo fere a pele suave de uma cabeça de membro. Com um aumento na pressão, observou-se a quebra de pequenos capilares: a Synushia, o desenvolvimento do edema secundário, aparece. Conseqüências negativas requerem tratamento com andrologista.
  • Quando você precisa parar de aulas

Casos de sessões de interrupção imediatas da bomba aumenta:

a formação de manchas escuras na pele;

inchaço;

Estagnação no final do membro;

Houve problemas com a ereção. Os fenômenos negativos são observados com bombeamento excessivo, não conformidade com gráficos de sessão.

Conclusão

Para pampar na técnica picante, o círculo é simplesmente dividido por 3.14.

O princípio da operação do massageador, desenvolvido em meados do século XX, permaneceu inalterado. O design de dispositivos modernos mudou significativamente. A bomba de vácuo tornou-se mais poderosa, mais segura. O dispositivo compacto é suavemente ajustável, gerenciado de forma confiável.

Por que você precisa de uma bomba no carro e como funciona?

  1. Avtolyakbez.
  2. 6 de dezembro de 2017.

Como parte do sistema de refrigeração do motor de qualquer carro, há uma bomba privada (no jargão - bomba). O elemento é bastante confiável em operação, mas requer supervisão, porque desempenha um papel importante na operação da unidade de energia. Em caso de quebra, a máquina não será capaz de continuar o caminho. A partir daqui, o objetivo desta publicação é esclarecer motoristas inexperientes, o que é uma bomba e como funciona.

Finalidade e localização do elemento

O fluido de resfriamento é incapaz de circular através do radiador e da camisa de água de forma independente. Para induzir a se mover, um dispositivo de bombeamento está envolvido no sistema - bomba, cujo impulsor (impulsor) gira com uma unidade de cinto do virabrequim. Dependendo do design do carro, a bomba está localizada em locais:

  • No carro de tração dianteiro, o elemento está na extremidade direita do motor (se você olhar para o movimento). Como a bomba faz parte da unidade de cinto de tempo, protegida por uma tampa, para vê-la fora, é impossível.
  • Nas máquinas equipadas com tração traseira, a bomba está localizada na frente da unidade de energia e é acionada por uma correia do mecanismo de distribuição de gás ou da unidade geradora.
  • A bomba, incorporada no projeto do motor, é necessária para resfriamento eficiente do bloco e cabeça do cilindro devido à criação de circulação forçada. Graças a ela, o fluxo de anticongelante passa por 2 radiador - o principal e cabine, onde ele dá a parte do leão de calor.
  • Construção e princípio da operação da bomba

Exponha elementosNão vai doer considerar, da qual consiste e como a bomba automotiva funciona. O elemento é um alojamento na forma de um flange de fixação com furos feitos de liga de alumínio. Os detalhes restantes são anexados a ele:

O eixo principal com o rolamento é pressionado no alojamento central;

O impulsor de plástico ou metal é anexado à extremidade interna do eixo;

A polia escrava (às vezes o tapete) é definida na extremidade externa do eixo;

Para que a tosol não tenha fluído ao longo do eixo, o nó do passe do eixo através do corpo é selado por uma vedação especial.

  1. O flange da bomba de água é parafusado para o bloco de cilindros ou um adaptador de tal forma que o impulsor acabe por estar no fluxo de refrigeração, e a polia escrava está localizada no mesmo eixo com a polia principal do virabrequim. Para compactar a conexão sob o flange coloca a junta.
  2. O princípio da operação da bomba é extremamente simples: o virabrequim do motor gira o impulsor da bomba por meio de uma correia de acionamento. Quanto maior o volume de negócios do motor, mais intenso o anticongelante é bombeado pelo sistema. A vida útil do elemento varia de 40 a 140 mil km de corrida, dependendo da marca e modificação do carro. Em máquinas importadas caras, o dispositivo de correção funciona mais tempo, em carros domésticos - menos.
  3. Em alguns carros, uma bomba é instalada, agindo em sua própria unidade elétrica. Tal inovação não encontrou uma ampla aplicação devido ao aumento do preço e reduzindo a confiabilidade.

Consequências avaria

A bomba que entrou em disrepair é capaz de fazer muitos problemas. A quantidade de dano depende de como a bomba está envolvida no carro - a partir do cinto de tempo ou da unidade do gerador. Situações de emergência se parecem com isso:

Ao escolher, você pode prestar atenção aos elementos adicionais que tornam o uso de bombas a vácuo mais fáceis ou agradáveis:Começa a prosseguir uma glândula prudente ou uma junta. O nível de anticongelante no sistema diminui, o que é repleto de superaquecimento do motor, se não perceber o problema no prazo.

Devido ao rolamento quebrado, os frascos do eixo da bomba. Do cinturão de impulso do idiota voa ou quebra.

Quando o relance da bomba vaza, as polias rotativas espalham o líquido em todas as direções. Cintos úmidos deslizam e desgaste mais rápido.

  1. Observação. A causa raiz do anticongelante é muitas vezes se tornando um mancal, e não a glândula. O eixo com a polia e o impulsor começa a sair e é jogado sob a pressão do cinto de transmissão. Em tais condições, a glândula não é capaz de manter o tosol, e é por isso que a bomba de água passa o fluido para o exterior.
  2. A pior versão é a ruptura da unidade de cinto de tempo devido ao codificador do rolamento. Para muitos carros, leva a reparo caro da unidade de energia, já que os fundos dos pistões são atingidos nas placas de válvulas abertas e dobram seus empurradores. Na melhor das hipóteses, você terá que remover o GBC e alterar o grupo da válvula, no pior - jogar fora os pistões perfurados e a cabeça do cilindro rachada do golpe.
  3. A correia de unidade de gerador separada não danificará, exceto que o fornecimento de eletricidade na rede on-board desaparecerá e a bateria será descarregada. Mas em paralelo, superaquecimento do motor, levando ao desgaste acelerado do grupo cilindrofone.
  4. Sinais de mau funcionamento da bomba

No processo de operação da bomba de água automática está usando naturalmente. Duas partes estão experimentando a maior carga - o rolamento e a glândula, eles são mais frequentemente fora de ordem. O impulsor e a polia quebram muito menos frequentemente. Problemas se manifestam da seguinte forma: No local da constante deslocação do carro há manchas de anticongelante.

Fluido de resfriamento da parede de rosto spathed do motor e unidades próximas. Se o mecanismo for protegido por um invólucro, o impulso do anticongelante torna-se perceptível na parte inferior.

No motor de corrida é ouve um zumbido ou uma falha do lado da bomba.

A unidade de energia está em movimento, a temperatura do refrigerante salta para o máximo.

Escala. É aplicado na parede do frasco para que seja possível rastrear o aumento do Phallus de uso.

Braços sob as manchas de carro devem sempre ser trabalhado pelo motorista

. Se estiver seco no espaço do pára-brisas, e o vazamento é perceptível no asfalto, remova a tampa protetora do mecanismo de distribuição de gás. Tendo encontrado umidade na área da bomba, execute um diagnóstico simples: solte a correia de acionamento e use a polia do dispositivo de bombeamento. Um notável conjunto de eixo é um sinal claro de que é hora de alterar a bomba do sistema de refrigeração do motor.

Se você conseguiu pegar o barulho publicado pelo rolamento quebrado da bomba, imediatamente diagnostifá-lo sobre o assunto do backup. O método de verificação é idêntico: você deve chegar à polia, enfraquecer a tensão da transmissão da correia e agite-a com sua mão.

Quando o motor parava durante o movimento, e o sensor mostra a temperatura de mais de 120 ° C, significa que o pior já aconteceu. O eixo da bomba atolado, e a cinta de tempo quebrou ou pulou. Resta esperar que as válvulas do motor não se encontrassem com pistões e não se currasse.

Posso reparar o item?

Na esmagadora maioria das máquinas, uma bomba de resfriamento de bomba não é instalada. Se desejado, o motorista será capaz de removê-lo e desmontar, mas para mudar a glândula e o rolamento é improvável que tenham sucesso, uma vez que essas partes não estão à venda. A exceção é os modelos clássicos de Zhiguli e vários outros modelos de carros para os quais são feitos kits de reparo.

  • Referência. Os kits de reparo não pertencem ao original e não brilha qualidade. O recurso da bomba após o reparo será encolhido contra as peças sobresselentes da fábrica.
  • As bombas de água são feitas para alterar a montagem. Além disso, o substituto em si não é muito difícil - eles limparam o lugar de pouso da velha junta, o selante foi aplicado e aparafusou uma nova bomba. A parte mais demorada do procedimento é uma desmontagem da montagem de tempo com rótulos de configuração, remoção de polias e preenchimento / esvaziamento do sistema de resfriamento. Se você não tiver experiência suficiente em reparar carros, é melhor confiar o trabalho para mestres de mastores de manutenção mestre.
  • Vídeo.

O que é uma bomba em um carro de passageiros

Para realizar a seleção de energia térmica do motor de combustão interna, os engenheiros podem ser de várias maneiras:

ar;

líquido; combinado.

Os sistemas desenvolvidos com base no resfriamento do ar é costumeiro ser chamado de aberto. Eles estão envolvidos em fluxos de ar direcionais, o crescente corpo das peles do lado de fora. Este design está se tornando cada vez menos comum em carros modernos, mas na demanda em pequena motocicleta.

Representantes de sistemas fechados são análogos líquidos. A seleção de calor é realizada devido à circulação de anticongelante através dos canais da camisa coberta do bloco de cilindros. O esquema combinado envolve a introdução de ao mesmo tempo ar e líquido resfriamento para o carro.

Nos dois últimos tipos de estruturas, o atributo compulsório é uma bomba, que geralmente é chamada corretamente uma bomba de água, como parte integrante da circulação forçada do refrigerante no carro.

Importante! Os sistemas de refrigeração líquida são muito mais silenciosos que os análogos que usam ar para remover o calor. Elemento de localização e propósito

Em carros, há mais frequentemente dois círculos de resfriamento:

  • Vários elementos incluídos no sistema de resfriamento também são fornecidos. Cada um deles executa sua função. E para o qual a bomba é necessária é óbvia para muitos motoristas experientes, pois funciona para o fluido forçado bombeamento em alocado a esta cavidades e canais.
  • Habitação do impulsor integrada é responsável por Anticongelante de bombeamento . A rotação desta roda é transmitida pela unidade de correia. As polias de transmissão estão localizadas no eixo da bomba e na haste de saída do virabrequim do carro.

Há uma bomba de água onde estão localizadas engenheiros. Na maioria dos modelos de carros modernos, você pode encontrar a bomba nas seguintes zonas:

Se você olhar para o movimento, nas máquinas de tração nas redes frontais, o dispositivo de bombeamento está localizado na extremidade direita do bloco de cilindros (já que a bomba é rigidamente associada à unidade do GDM, ele está localizado lá, onde a unidade é protegida por uma tampa);

Carros com tração traseira são equipados com uma bomba de água fixada na parede frontal do bloco de cilindros, e a rotação do impulsor conectada

Cinto da madeira

Ou da unidade gerador. A bomba destilou o anticongelante através dos canais e dois radiadores, um dos quais serve da saída do calor na atmosfera, e o segundo é capaz de transmitir calor no salão. Assim, é possível esfriar rapidamente a usina. Onde a bomba treme?

Pomple sempre se sacode, isto é, ela empurra, mas não é uma chupa. É assegurado pelo fato de que o impulsor gira, cria uma força centrífuga que aumenta ainda mais o anticongelante. Tarefa da bomba para garantir o movimento e a pressão do fluido do radiador para o motor, para que ele bombeça o fluido de resfriamento no motor. O impulsor estrutural pode girar no sentido horário e no sentido anti-horário.

Quando devo mudar a bomba?

Os intervalos de substituição da bomba são claramente listados no manual de instruções do seu carro. A opção mais comum é Com cada segunda substituição do cinto de tempo Ou quando os sintomas da saída estão fora de ordem (rolamento de ruído, vazamento, backlash).

Freqüência de substituição

Quanto à substituição planejada da bomba automotiva, a frequência de sua substituição para muitos carros simplesmente não é especificada na documentação técnica. Portanto, a maioria dos motoristas realiza uma substituição planejada a cada 60 ... 90 mil quilômetros de milhagem, o que corresponde à substituição planejada da correia dentada. Assim, você pode alterá-los um par.

No segundo caso, se uma melhor bomba e cinto de menor qualidade for usado, a substituição pode ser realizada da seguinte forma - uma substituição da bomba para duas substituições

Timing de cinto

(Depois de cerca de 120 ... 180 mil quilômetros de corrida). No entanto, é necessário examinar cuidadosamente o estado de um e outro nó. Juntamente com a substituição da alça e bomba, também faz sentido substituir os dois rolos de guia (se você comprá-los com um conjunto, ele será mais barato).

Serviço de bomba de água

  • O recurso da bomba de água é significativamente reduzido durante a operação em condições de temperaturas extremas. O componente é suscetível a maior desgaste durante o calor forte ou geadas grandes.
  • A substituição de bombas de água é feita junto com a correia de temporização (a cada 60.000 a 90.000 km de corrida). Peças de automóveis mais qualitativas são alteradas após 120.000 - 180.000 km de corrida.
  • O princípio da bomba e seu design
  • Em carros há um simples dispositivo de bombeamento. Seu caso simultaneamente executa a função do flange de fixação. É equipado com vários furos através dos quais a unidade é fixada no BC.

Devido ao fato de que o casco é feito de alumínio, é possível minimizar o efeito dos processos de corrosão, e a massa do produto acabado é reduzida. O design também inclui:

Na abertura central do caso, o eixo principal com rolamentos é pressionado;

Na extremidade do cantilever do eixo é o impulsor de plástico ou alumínio rigidamente fixado; A haste do eixo externo está equipada com uma polia (fluxo usado ou modelos de engrenagem); Impedir o antimônio e garantir que o aperto do design ajude a glândula de vedação.

líquido; O flange da bomba pode ser ferrado diretamente para o bloco e através do adaptador para garantir o corpete de transmissão de correia, não o impulsor encaracolado do fluxo anticongelante. Sob os fabricantes de flange, monte a junta.

Com base no dispositivo e no método de fixação, o princípio da operação do patching anticongelante do nó fica claro. Rotação para o eixo e, em seguida, o impulsor é transmitido pela transmissão da correia. Com um aumento na frequência das revoluções do virabrequim, as revoluções estão crescendo no impulsor, o que contribui para a circulação intensiva através dos canais.

Os fabricantes garantem a operação de bomba ininterrupta para 40-140 mil.

Km masculino

. O recurso depende da marca e modelo do veículo. Auto doméstica é localizado mais perto do menor valor do intervalo.

Certas marcas de máquinas são equipadas com bombas que operam a partir da unidade elétrica pessoal.

A fonte de alimentação autônoma de bombas não encontrou generalizada entre os desenhos de sistemas de resfriamento. Isto é devido ao aumento adicional no custo do produto acabado e alguma diminuição no grau de confiabilidade.

Círculos de círculo

Instalação e instalação da bomba de óleo Vaz 2108-2109-21099 O sistema de arrefecimento no carro tem dois círculos de circulação: grande e pequeno. O principal é precisamente pequeno, já que quando a unidade começa, ela imediatamente começa a circular o refrigerante. No trabalho de um pequeno círculo, apenas canais do bloco de cilindros, bomba, bem como o radiador do radiador de aquecimento interior estão envolvidos. A circulação passa por um pequeno círculo até que o OI não atinja a temperatura normal de operação, após o qual o termostato é acionado e o grande círculo é aberto. Graças a tal sistema, o aquecimento do motor é significativamente reduzido, e no inverno o sistema não esfria tanto a unidade, pois suporta seu modo de temperatura normal.

Fluidos de resfriamento de circulação de círculos pequenos e grandes

No trabalho de um grande círculo, um ventilador, radiador de refrigeração, consumo e canais de saída, um termostato, uma barra de expansão, bem como esses elementos que participam do funcionamento de um pequeno círculo estão envolvidos. Círculo externo, é um grande círculo, começa a trabalhar quando a temperatura do líquido refrigerante atinge 80-90 ° C e fornece seu resfriamento.

Dispositivo de bomba de água.

Seu design é simplificado o máximo possível. Tudo simples - brilhantemente quebra menos. Consiste em um eixo que mantém no alojamento por dois rolamentos. No eixo, dentro da bomba, o impulsor é fixo, o que causa anticongelante circular no sistema. Acontece de metal ou plástico. O primeiro é mais confiável, o segundo é mais barato.

Há uma glândula entre a câmara de trabalho e os rolamentos. Impede que ondulações entrem com rolamentos e existindo fora sob o capô do carro. O alojamento é retirado de alumínio ou ferro fundido capaz de suportar diferenças de temperatura e vibração. Consiste em duas partes. Uma junta de borracha é instalada entre eles. Graças a tal design, você pode substituir a bomba sem desmontar a carcaça do motor.

No lado oposto do eixo, fora, é uma polia de drive. O que está firmemente fixado no eixo e impulsiona os cintos de equipamentos articulados ou cintos de temporização (tudo depende do modelo do carro). Por exemplo, no Vaz 2107 - a correia geradora, opel cadet - timing. Portanto, a taxa de circulação do fluido depende da velocidade de rotação do virabrequim do motor, maior o volume de negócios, mais rápido o refrigerante está se movendo pelo sistema.

O link fraco no design é a glândula e o rolamento. O primeiro começa a pular TOSOL, que, caindo na cavidade de trabalho dos rolamentos, libera o lubrificante deles. Como resultado, aumentou o ruído e depois bombeando a bomba. Há casos em que os rolamentos começam a "varrer" antes que a glândula esteja usando. Esta baixa qualidade dos detalhes se sentia sentida. O recurso do mecanismo é de 60 a 100 mil km. Em alguns casos, requer um substituto para 30 mil e algumas cópias de 160 mil km foram interessadas.

O que a PomMpell é melhor

A maioria das bombas modernas tem um impulsor de plástico. Suas vantagens são menos que a massa em comparação com metálica e, portanto, menos inércia. Assim, o motor precisa gastar menos energia para girar o impulsor. Freqüentemente, as chamadas bombas turbo têm um impulsor de plástico. E ela tem um design fechado.

No entanto, os impulsores de plástico têm desvantagens. Um deles é que ao longo do tempo, sob a influência de altas temperaturas anticongelantes, a forma das lâminas mudanças, que leva à deterioração do CPD do impulsor (isto é, toda a bomba). Além disso, as lâminas podem simplesmente desgastar ou romper a haste e rolar de todo. Isso é especialmente verdadeiro para bombas de água baratas.

Quanto ao impulsor de ferro, a única desvantagem é que ela tem uma grande inércia. Ou seja, o motor gasta mais energia para girar, em particular, no momento do lançamento. Mas tem um grande recurso, praticamente não usa ao longo do tempo, não muda a forma das lâminas. Em alguns casos, observa-se que se a bomba é barata / pobre, então ferrugem ou grandes focos de corrosão podem se formar nas lâminas ao longo do tempo. Especialmente se o anticongelante de baixa qualidade for usado ou a água comum é usada (com sais altos).

Portanto, que bomba escolher é resolver apenas o proprietário do carro. Por uma questão justa, vale a pena notar que na maioria dos carros modernos instalou uma bomba com um impulsor de plástico. No entanto, eles são realizados qualitativamente, e ao longo do tempo eles não apagam e não mudam sua forma.

Ao escolher uma bomba, você também deve prestar atenção à altura do impulsor. Das considerações gerais, pode-se dizer que quanto menor a lacuna entre o bloco e diretamente o impulsor - melhor. Quanto menor o impulsor - a menor produtividade e vice-versa. E se o desempenho for pequeno, ele não só levará a problemas com o resfriamento do motor (especialmente em altas velocidades de seu trabalho), mas também para problemas no trabalho do fogão do salão.

  • Além disso, ao escolher uma bomba, você deve sempre prestar atenção à glândula e ao rolamento. O primeiro deve garantir a vedação confiável, e o segundo é trabalhar exatamente a qualquer velocidade e o maior tempo possível. Para estender a vida útil da glândula para usar anticongelante de alta qualidade, que inclui uma graxa para a glândula.
  • Na maioria das vezes, a caixa da bomba para carros de passageiros é feita de alumínio. Isso se deve ao fato de que deste material é mais fácil fazer detalhes de uma forma complexa com requisitos tecnológicos complexos. As bombas de água para caminhões são frequentemente feitas de ferro fundido, pois são projetadas para baixa velocidade, mas é importante cumprir a longa vida útil do dispositivo.
  • Polia

A velocidade de rotação do eixo depende diretamente do diâmetro da polia. O fabricante seleciona as dimensões ideais para uma ou outra modificação.

Existem três tipos de polias:

Dentado - dirige a correia dentada.

O cinto é conduzido por um cinto convencional.

Eletromagnético - acoplamento, regulando a velocidade de rotação da bomba com um ímã.

A última modificação não precisa de um selo para a glândula, então essa bomba nunca fluirá. As polias são rigidamente ligadas ao eixo por meio de parafusos ou composto de esponja.

Consequência

  1. As estruturas mais comuns incluem um rolamento de esferas de duas filas ou rolamentos de rolos. Este elemento é lubrificado com lubrificante de plástico de alta temperatura.
  2. Caixa de enchimento
  3. A glândula é responsável pelo aperto da bomba. Para melhorar as propriedades da vedação, o anticongelante é usado com a adição de lubrificante. A maioria das pompa modernas é equipada com uma glândula cerâmica que consiste em dois elementos por tipo de carretel plano.

Bomba de propósito: dependência líquida

Os modelos da bomba de água são produzidos bastante, mas todos os dispositivos são caracterizados por outra característica - a possibilidade de operação sem problemas com um meio líquido.

Água limpa ou de baixo grau. Tal equipamento tem uma chance sem prejuízo de unidades de trabalho para bombear o fluido quase não poluído. Pode conter inclusões sólidas de até 0,5-0,8 mm.

  • Água da poluição da água média. Bombas, projetadas para trabalhar com ela, diferem maior poder. Neste caso, as sondas são capazes de lidar com o bombeamento do líquido, as dimensões das partículas sólidas da qual compõem um máximo de 15 mm. O primeiro exemplo é os firewalls usados ​​não apenas para fins diretos, mas também para transportar água por longas distâncias.
  • Líquido com um forte grau de contaminação. Para este equipamento de bombeamento, o alto desempenho é caracterizado, a capacidade de criar pressão, o indicador máximo de que é de 35 m de coluna de água. Tais bombas lidam facilmente com as inclusões, cuja diâmetro não exceda 25 mm.

O problema mais sério é as águas esgotos que exigem "profissionais". Essas bombas são chamadas de fecal. Seu destino é o bombeamento de águas residuais com inclusões grandes, fibrosas e insolúveis. A diferença entre agregados fecais de todas as espécies anteriores é a presença de um dispositivo especial - o mecanismo de corte. Sua tarefa é a moagem de componentes inorgânicos sólidos do líquido.

  • Tipos de bombas de refrigerante
  • Tipos de bombas do sistema são resfriamento usados ​​na moderna indústria automotiva, as bombas de refrigerante não têm diferenças construtivas fundamentais. Mas eles podem ser separados dependendo do tipo de unidade, destino e construção do alojamento. A movimentação da bomba pode ser realizada de duas maneiras:

O eixo da bomba mecânica é conectado usando uma transmissão de correia com um virabrequim ou um eixo de cames do motor. Nesse caso, é conduzido com síncrona com o início do motor.

  • Elétrica - Em tal esquema, o eixo da bomba é impulsionado por um motor elétrico adicional, cuja operação é controlada por uma unidade eletrônica de controle do motor (ECU).
  • Nomeando uma bomba de um motor de carro pode ser:

Principal. Essa bomba realiza fluido de bombeamento direto no sistema de resfriamento.

Adicional. Não é instalado em todos os carros e pode ser destinado ao resfriamento auxiliar em regiões com um clima muito quente, reduzindo a temperatura dos gases de escape, resfriando o turbocompressor em motores de turbocompressor, resfriamento adicional do motor após parar. Ao contrário da bomba principal, a unidade adicional é acionada por um motor elétrico individual.

O timing da bomba para bombear o refrigerante depende do tipo da estrutura de sua caixa. De acordo com este parâmetro, distinguir:

Desmontável. Este tipo é usado em carros antigos e domésticos. Este design permite reparar e lavar a bomba.

Inseparável. Na maioria dos países, a bomba do motor é considerada uma peça de reposição consumível barata e, portanto, muitos fabricantes mudaram para a fabricação de bombas não sensíveis. Eles devem ser completamente substituídos a cada 60.000 quilômetros de corrida de carro. Ao instalar uma nova bomba, a correia de acionamento é substituída.

Além dos desenhos descritos acima, também há bombas desconectadas. Eles permitem que você desligue o fluxo de refrigerante até aquecer até uma temperatura de 30 ° C. Isso permite que você forneça o aquecimento do motor mais rápido e melhore o consumo de combustível.

Bomba líquida

À medida que as bombas líquidas, às vezes elas são usadas por multiplicadores ou compressores surgidos, por exemplo, o compressor super alta pressão da alta instituição de pressão (Fig. 65) funciona bem a uma pressão de 5000 em e - como uma bomba líquida, com capacidade de até 60 l / h. Embora a magnitude do espaço nocivo desse compressor seja muito pequeno (5-6%), no entanto, seu desempenho aumenta ao trabalhar em líquidos, que são menos comprimidos do que os gases.

Se houver uma bomba ou multiplicador líquido, é aconselhável substituir a bomba /, resfriamento e o aquecimento dos quais (mesmo único) requer tempo e consumo do cooler. Se na frente do reator / / (Fig. 89) para instalar um obturador de mercúrio, e o próprio reator e parte do obturador são preenchidos com gás de um cilindro ou compressor, então a instalação pode ser realizada com gases.

  • Durante a operação da bomba líquida, ocorre um vazamento (através da lacuna entre o êmbolo e a manga do cilindro) de oxigênio ou nitrogênio, que é retornado para a coluna, passando ao longo do caminho através do filtro 15 do metal poroso para a limpeza de partículas de grafite.
  • Observe que as bombas líquidas do pistão permitem o gás de sucção com o mesmo sucesso que o compressor.
  • Em contraste com as bombas líquidas, o ar e outros compressores de gás (exceto compressores de baixa pressão) são resfriados com água ou de outra forma (resfriamento superficial) para remoção de calor, que produz compressor.

Bombas de superfície

Unidades superficiais estão localizadas em uma parcela que está próxima à fonte da água. Uma mangueira é anexada ao tubo de sucção da bomba, sua outra extremidade é imersa em líquido. Tais dispositivos são:

Bombas de jardim: são usadas apenas para regar um jardim ou jardim;

  1. Pressão: Esses dispositivos se tornam um elemento do sistema de engenharia, sua tarefa é garantir a pressão da água necessária;
  2. Estações de bombeamento, além da bomba, o hidrocumulador inclui um dispositivo que acumula a água, bem como a pressão de controle no sistema.
  3. Mais estruturas superficiais - Simplicidade de manutenção e operação. Menos é a impossibilidade de produzir água de fontes de alta profundidade.
  4. Bombas localizadas na fonte

Bombas submersíveis funcionam diretamente na espessura da água. O líquido sobe na mangueira ou no tubo de admissão. Como este equipamento não é suga, mas cria uma pressão constante, eles são usados ​​para fontes, cuja profundidade já é significativa - de 100 metros ou mais. O equipamento submersível é dividido em vários tipos.

Devido ao rolamento quebrado, os frascos do eixo da bomba. Do cinturão de impulso do idiota voa ou quebra.

Nós vamos. Essas bombas podem funcionar com fontes cuja profundidade é de 10 metros. Suas características são melhor resfriamento, sensibilidade menor a inclusões sólidas e grandes, baixo ruído.

Bombas de bombeamento de furo. Esse equipamento cilíndrico alongado tem uma potência máxima. Destina-se a bombear fluido de fontes profundas e estreitas com uma grande taxa de fluxo.

  1. Drenagem. Seu destino é a luta com inundações de porões, catlovanov, lona ou trincheiras. Dispositivos de drenagem recomendam usar se o diâmetro das partículas no líquido não exceder 30 mm.
  2. Fecal. Este equipamento executa o trabalho mais grato. Sua tarefa é bombear água forte, que tem várias impurezas.
  3. Como pode ser visto, a escolha do dispositivo depende inteiramente da qualidade do fluido, no tipo e na profundidade da fonte. Como muitos deles ameaçam o "cuidado" da água, a melhor opção para um poço ou bem, em qualquer caso, o dispositivo submersível permanece. Além disso, este equipamento pode ser usado para drenar as caldeiras, a liberação de tanques e outros tanques. Na máquina no processo de trabalho há um desgaste natural de todos os elementos mecânicos. Um manguito de vedação e o rolamento são expostos a uma carga significativa, que são enfrentadas com mais frequência do que as partes restantes. Menos frequentemente quebrados ocorrem com polia ou impulsor. Sinais de quebra da bomba poderão notar nos seguintes fatores:
  4. Sem remover a bomba, você precisa testar as manchas anticongelantes sob o veículo nos locais de estacionamento longo.

Durante a operação, tanto nas paredes laterais quanto na parte inferior, há limpas de espaço por anticongelante. Quando uma cobertura protetora é fornecida no projeto, os sintomas são manifestados na forma de fluxos na área inferior do alojamento.

  • Avarias ou danos podem ser ouvidos durante
  • Trabalho motor
  • . O ruído estrangeiro aparece na forma de um bacalhau ou zumbido na área de instalação da bomba.
  • Na escala do instrumento, o termômetro exibe os valores acima do máximo permitido. Depois disso, muitas vezes pode estimular o motor.

O motorista deve ser sempre alarmante depois de estacionar as manchas sob o carro na área do espaço de impulso. Para melhor considerar a seção potencial do vazamento, recomendamos desparafusar o fixador da cobertura de temporização. Se for detectado umidade excessiva, recomendamos que as medidas de diagnóstico simples sejam recomendadas:

Motor desligou completamente e coloca o carro para o freio de mão; 0Nós removemos a tampa do mecanismo de distribuição de gás;

Enfraquecer a tensão da correia na polia da bomba;

Tentamos aplicar um pequeno esforço para o eixo, agitando-o no soquete de pouso para a direita / esquerda.

O eixo de lesuft magro é um dos principais sinais, após a aparência dos quais é necessário se familiarizar com a substituição da bomba de água no carro. Se você conseguiu ouvir ruídos explícitos do lado da bomba, também é necessário diagnosticar o eixo.

Preocupações negativas podem ser confirmadas quando o motor vai parar durante o passeio, e neste momento, haverá uma temperatura crítica no sensor, por exemplo, acima de 120

  1. C. Este é um testemunho do eixo da bomba ou um cinto de vôo ou um cinto de tempo quebrado. Na pior versão do desenvolvimento de eventos, também será inclinada a partir dos pistões das válvulas.
  2. Se o cinto do gerador quebrar, o motorista poderá identificá-lo pelo indicador bronzeado no painel, denotando a ausência da bateria, simultaneamente aumentará visivelmente a temperatura. O driver recomenda mover o motor o mais rápido possível e evacuar a máquina para a estação de manutenção.
  3. Se a falha ocorrer

Recomendamos monitorar os possíveis sintomas negativos que se manifestam quando a bomba de água automotiva está operacional. A repartição dele tem grandes riscos para o desempenho do motor. O escopo da consequência afeta a zona de instalação e o método de conectar a bomba.

A lista de possíveis problemas inclui fatores:

O rolamento resultante no eixo é capaz de encravar a rotação da bomba. Assim, a polia implícita vai parar de girar na haste, e a correia de acionamento voará ou se apressará.

Há problemas com o aperto devido a uma glândula ou junta desgastada, como resultado do qual o nível de refrigerante é reduzido. A falta de anticongelante leva ao superaquecimento do motor.

  • O anticongelante fluido de debaixo da glândula cai em polias rotativas, que espalham o refrigerante para os itens circundantes, incluindo cintos. Após o molhar, há cintos escorregando e seu desgaste acelerado.
  • Muitas vezes a causa raiz da perda de aperto e reduzindo o nível de anticongelante é o rolamento produzido, e não a glândula. O eixo principal é pendurado e jogado fora devido à força do cinto de carro na polia. Assim, a glândula é deformada e não é capaz de manter o anticongelante, após o qual o vazamento ocorre.
  • O desenvolvimento mais negativo dos eventos é a ruptura do cinto do mecanismo de distribuição de gás devido ao encamamento do rolamento. A maioria dos carros depois que precisa de um reparo de motor caro. Isto é devido aos golpes dos pistões ao longo do HTS de válvulas abertas, o que resulta no decente instantâneo do último.

Após um cinto que se rompe com uma grande probabilidade de probabilidade na máquina, você terá que remover a cabeça do bloco de cilindros, bem como para substituir as válvulas. No pior resultado, a substituição precisará de pistões e cabeça potencialmente rachada do bloco de cilindros.

A polia escrava (às vezes o tapete) é definida na extremidade externa do eixo;

No design onde o cinto de unidade do gerador voa, não há dano significativo. Será possível determinar essa falha no trabalho de acordo com possíveis sintomas:

  1. O flange da bomba de água é parafusado para o bloco de cilindros ou um adaptador de tal forma que o impulsor acabe por estar no fluxo de refrigeração, e a polia escrava está localizada no mesmo eixo com a polia principal do virabrequim. Para compactar a conexão sob o flange coloca a junta.
  2. O princípio da operação da bomba é extremamente simples: o virabrequim do motor gira o impulsor da bomba por meio de uma correia de acionamento. Quanto maior o volume de negócios do motor, mais intenso o anticongelante é bombeado pelo sistema. A vida útil do elemento varia de 40 a 140 mil km de corrida, dependendo da marca e modificação do carro. Em máquinas importadas caras, o dispositivo de correção funciona mais tempo, em carros domésticos - menos.
  3. Em alguns carros, uma bomba é instalada, agindo em sua própria unidade elétrica. Tal inovação não encontrou uma ampla aplicação devido ao aumento do preço e reduzindo a confiabilidade.

O sistema de fornecimento de energia a bordo mudará para a descarga do AKB;

A bomba que entrou em disrepair é capaz de fazer muitos problemas. A quantidade de dano depende de como a bomba está envolvida no carro - a partir do cinto de tempo ou da unidade do gerador. Situações de emergência se parecem com isso:

Começa a prosseguir uma glândula prudente ou uma junta. O nível de anticongelante no sistema diminui, o que é repleto de superaquecimento do motor, se não perceber o problema no prazo.

A bateria começará a perder a tensão;

O motor começa a superaquecer.

Um aumento na temperatura leva ao desenvolvimento de emergência do grupo cilindrofone.

a formação de manchas escuras na pele;

A bomba que entrou em disrepair é capaz de fazer muitos problemas. A quantidade de dano depende de como a bomba está envolvida no carro - a partir do cinto de tempo ou da unidade do gerador. Situações de emergência se parecem com isso:

Observação. A causa raiz do anticongelante é muitas vezes se tornando um mancal, e não a glândula. O eixo com a polia e o impulsor começa a sair e é jogado sob a pressão do cinto de transmissão. Em tais condições, a glândula não é capaz de manter o tosol, e é por isso que a bomba de água passa o fluido para o exterior.

  • É possível restaurar ou reparar a bomba
  • A maioria dos carros tem um design desbotável de bombas de água. Isso se aplica a máquinas domésticas e carros estrangeiros. À venda, encontre kit de reparo para máquinas modernas na forma de uma glândula ou rolamento para bombas não será possível. A exceção é o "clássico" do VAZ.
  • Vale a pena considerar que a maioria dessas peças sobressalentes é emitida por empresas de terceiros. O fato não é sempre refletido positivamente sobre a qualidade dos produtos.
  • Pomp refere-se a detalhes importantes do design. O motorista deve seguir sua condição e desempenho, de modo a não obter problemas no motor.
  • Origens
  • https://drivertip.ru/osnovy/pompa-v-vtomobile-kak-ona-rabotaet.html.

https://etlib.ru/wiki/pompa-41.

https://etlib.ru/blog/1061-kakuyu-pompu-postavit-na-avto. https://znaiauto.ru/rating/luchshie-Vodyanye-pompy. https://toyota-chr2.ru/proizvoditeli-i-marki/princip-raboty-pompy-v-avtomobile.html. 0

https://autocainik.ru/chto-tako-pompa-v-vtomobile.html.

[Colapso]

Sergey Vasilenkov.

De 3-12-2020, 15:05

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Durante a operação, o motor do carro produz

Muitos calor. A fim de trabalhar em uma faixa de temperatura específica (chamada

"Green Zone"), em seu design há um sistema de resfriamento. Básico

  • Seu elemento é uma bomba de água (é uma bomba). Pompa no carro é necessário para
  • Circulação forçada de anticongelante no sistema. Então, líquido quente de "camisas"
  • O motor é substituído por um radiador frio. Bomba deve estar sempre em
  • boa condição. Se o dispositivo entrar em desejo, o motor começa
  • Fervido e logo falha. O que, vamos descobrir o que é o que
  • Pompa no carro, como é organizado e qual é o seu mau funcionamento.
Construção e características Construção e características
Construção e características

Pompa - um dos principais componentes do sistema

Motor de refrigeração. É uma bomba de tipo centrífuga, incluindo

impulsor e eixo com polia. O caso do mecanismo pode ser fundido ou

Alumínio. Também no caso, há canais para remover o anticongelante para

impulsor. Entre o bloco de cilindro do cilindro e o caso há uma junta que

elimina a referência do refrigerante.

Bomba de elemento de trabalho principal - impulsor.

Cria pressão fluida no sistema. O impulsor está instalado em

Eixo de transmissão. Do verso do eixo há uma polia de drive. Eixo de transmissão. Do verso do eixo há uma polia de drive.
Impulsor de bombas

A bomba de água é instalada na frente

DVS, muitas vezes perto do termostato. Bomba de motor tem elétrica ou

Unidade mecânica. Este último é mais comum entre as montadoras.

Essa bomba é ativada da polia do virabrequim com um cinto. Em carros

  • Com um timing de corrente, esta é uma correia de acionamento separada, e no cinto pode ser
  • combinado com sistema de distribuição de gás. O princípio da operação é simples: polia do virabrequim
Gira a correia e os últimos impulsionam a bomba. Bomba elétrica Gira a correia e os últimos impulsionam a bomba. Bomba elétrica
Tem um motor elétrico separado com um sistema de controle (muitas vezes bombas semelhantes
 

Conhecer os carros alemães). O princípio de seu trabalho é o seguinte. Eletrônico

O sensor lê a temperatura do anticongelante e dá um sinal para ligar a bomba apenas

a + 30 ° C e superior. Próximo desencadeia o diafragma do anel, líquido

Circula através do sistema integralmente.

Sinais de mau funcionamento

Como a bomba defeituosa pode

rapidamente superaqueça o motor do carro, o motorista deve saber quando

Sinais vale a pena pensar nisso:

  • Característica
  • uivo, apito durante a operação do motor. Fala sobre os problemas com o rolamento,
  • seja com um impulsor. Este último durante a operação pode dizer respeito ao edifício, e é por isso
  • O som é ouvido.
  • Bomba de tiro de rusp. Pode ser encontrado, segurando uma árvore de bomba com os dedos. Se a polia tiver

O movimento, o mecanismo falhará em breve.

Refrigerando traços de fluidos perto

Bombear. No impulsor ou na junção da bomba com um bloco pode ser selecionado

Anticongelante. Isso fala sobre problemas com uma junta ou uma vedação.

Disponibilidade de cheiro doce sob o capô

ou na cabine. Dentro, pode passar pelo sistema de ventilação. Este cheiro

  • Também indica para fluir um refrigerante.
  • A inconsistência do rolo de trecho e
  • Engrenagem de acionamento. Pode ser visto aplicando uma régua no mesmo plano com
  • Pompey e rolos. Se o problema apareceu há muito tempo, será visível na iluminação
  • Os cantos do cinto. A situação é perigosa em que o cinto pode quebrar a qualquer momento.
  • Também aumenta a carga nos rolamentos.

Aumente a temperatura de operação do motor.

A bomba de água não é capaz de medir o anticongelante normalmente, ou o nível de resfriamento caiu

Líquido devido a gaxetas desgastadas.

Bomba de vazamento
Bomba de vazamento

Avarias comuns e suas causas

Mau funcionamento frequente

- Esta é a falha do rolamento. É usado devido a uma grande corrida de carros

(Geralmente através de 100 mil quilômetros), mas não deve ser excluído e desgaste acelerado.

Isso pode ser atribuído à tensão errada da correia, entrada de óleo ou anticongelante.

Na superfície do cinto.

O próximo colapso é selos, e

É a glândula. Ele falha devido a anticongelante de baixa qualidade sem
É a glândula. Ele falha devido a anticongelante de baixa qualidade sem

aditivos. A glândula "dubeta" e não atrasa mais o fluido dentro do sistema. Anticongelante

Ele não apenas no cinto, mas também no rolamento, inclinando-se da última lubrificação.

Instalação incorreta ou casamento de fixadores.

A bomba de água não pode se sentir ruim para o bloqueio do motor devido à válvula desigual

  1. superfícies (sujeira, corrosão em metal), ou ser originalmente curva
  2. (casamento de fábrica, que não é incomum entre os substitutos baratos). Como resultado, a polia
  3. Taxas com nublada, carregando mais rolamentos e comendo o cinto. Menos frequente
A durabilidade é encontrada depois de bater carros em um acidente.
A durabilidade é encontrada depois de bater carros em um acidente.

Outra razão para culpa da bomba -

Este é o uso do selante para eliminar os vazamentos do radiador.

A composição deste fundo não é apenas marcar

Canais do trocador de calor, mas também grudam ao impulsor da bomba.

Anticongelação circula lentamente em

Sistema. Se você não fizer uma descarga a tempo, logo precisará substituir a bomba.

A razão pela qual os proprietários podem

Mesmo para não adivinhar - esta é a qualidade do anticongelante. Bomba durante a operação deve

lubrificar Se a qualidade do anticongelante estiver perto da água, logo chegará a

Desconectar as glândulas e, em seguida, rolamentos. Afeta negativamente o estado da bomba

e a formação de corrosão. Anticongelante de alta qualidade tem um pacote de lubrificantes e

Aditivos anticorrosivos, que põem positivamente no recurso da bomba.

Corrosão no alojamento da bomba

O uso de anticongelante de baixa qualidade leva à corrosão

Quais são as consequências? Se o motorista notou que a bomba Torna-se inutilizável, você precisa começar a reparar o carro o mais cedo possível. Com defeito

- O rolamento pode engarrafar em movimento e o cinto é quebrar. Em questão de segundos Tal motor pode superaquecer. Quando este momento vem, desconhecido -

- A bomba pode aguentar mais 500 quilômetros, ou para entrar no Disrepir segundo começo. Consequências - reparo caro do carro (bloco chato

- Cilindros, substituição de anéis, manga de cilindros de motor). Mudar ou reparar?

A bomba de água pode ser desmontada e Reparar, mas a maioria dos proprietários de automóveis prefere uma substituição completa.

Há várias razões para isso:

Nem sempre é possível encontrar os detalhes desejados.

Para uma bomba de água específica. Muitas vezes tem que comprar sob a ordem ou o custo

Será irracionalmente alto. Desmontagem e montagem do elemento requer

Mais esforço. Se o trabalho for realizado no serviço, o preço dos reparos aumentará. Nova bomba.

Nova bomba de água Comparando custo e tempo

Executando o trabalho, podemos concluir que mais rápido e mais barato para substituir a água

bombear. A exceção é a substituição da junta.

Com que frequência substituir?

Não espere por sinais

Falta. Mudança de bomba de água com antecedência. Quilometragem pode ser diferente.

Para carros domésticos, este é 60 mil quilômetros, para carros estrangeiros - 120-150. A opção ideal é substituir com a correia de tempo ou anticongelante. Fabricante

Peças sobressalentes podem ser diferentes. No entanto, você precisa prestar atenção à qualidade da peça. e custo. Um bom substituto não deve custar 3 vezes mais barato que o original.

Ao instalar bombas de alta qualidade, você pode esquecer problemas nos próximos 3-5 anos Operação. O mercado moderno para produtos domésticos pode oferecer aos consumidores muitos produtos diferentes que ajudarão a tornar sua vida mais fácil. Um desses bens foi a bomba - o dispositivo, com que a água pode ser transportada e outros fluidos sob a ação de pressão.

Eles são usados ​​em todos os lugares na indústria automotiva e muitas outras áreas de atividade humana, por isso, se é propositadamente fazer uma pergunta sobre por que as bombas são necessárias - as respostas corretas podem ser um conjunto enorme. Uso de bombas agrícolas As pessoas que se envolvem regularmente no trabalho no jardim e no jardim, como não sabe que o principal recurso para tais obras é a água. Para que as plantas plantadas no solo normalmente sejam desenvolvidas, o agricultor deve fornecer-lhes rega regular. É difícil fazer corretamente se a única fonte no enredo estiver bem ou bem, localizada longe do lugar dos vegetais crescentes.

Além disso, transportar constantemente tanques de água pesados ​​é prejudicial, tanto para o sistema musculoesquelético em particular quanto para o corpo como um todo. Mas o propósito de usar a bomba, como os meios para transportar água - não o único.

Podkachka fluido de grandes corpos de água localizados nas proximidades, se a situação exigir;

Fornecendo uma solução para as árvores de whitewashing; Trabalho de drenagem;

Trabalho de drenagem; Alimentação doméstica de gado. Bombas na vida cotidiana

Em todos os lugares, as bombas podem ser encontradas em bares, restaurantes e cafés, onde é necessário o fornecimento de fluido no cano. Essas bombas são muito compactas, rapidamente ligadas ao barril, e tão rapidamente com a removida.

Dirigindo-se a um carro em uma estação de serviço, onde o óleo substituiu, os motoristas sabem que o pessoal da estação é usado para este sistema especial de troca de óleo. Há também os mesmos sistemas para combustível diesel.

Bombas especiais de membrana são usadas na indústria química. A presença de dentro do diafragma permite que você bombeia livremente as composições químicas de quase qualquer concentração. A indústria de papel usa essas bombas para o transporte de cola. O material para a bomba química deve ser durável, para que os tipos de aço inoxidável ou de plástico persistentes sejam usados ​​com mais frequência.

Acessórios e detalhes adicionais

Para usar corretamente o sistema de bombeamento, além da própria bomba, é necessário comprar um número de acessórios e componentes. O que exatamente depende do escopo das atividades da pessoa em que será usada. Pode ser:

Mangueiras e suportes especiais para eles;

Carrinhos que podem ser colocados no projeto de um grande volume;

Dispensando pistolas e dispositivos de sucção de óleo;

Filtros e separadores, se estamos falando de uma bomba de drenagem;

Contadores que serão mostrados em lixo líquido, que já foi transferido;

Peças sobresselentes específicas para a própria bomba: rodas, vedações, acoplamentos.

Algumas plantas, tendo em conta as especificidades de suas atividades, podem precisar de bombas com proteção de explosão e altos níveis de profundidade de sucção. Para atender a essa necessidade, os compressores são usados ​​completos com uma bomba pneumática.

Outro, mas não tão comum para a vida cotidiana, que é essencialmente uma bomba, é uma bomba de insulina. Este dispositivo médico específico permitirá que você regular a qualidade de vida de uma pessoa que sofre de diabetes. O princípio de sua ação reside na introdução regular de insulina no corpo, a fim de evitar aumentar os níveis de açúcar no sangue.

Existem muitas peças sobressalentes diferentes no carro. Quando comprei o primeiro carro, sabia que havia rodas, corpo, motor, velas, faróis e tudo que pude ver na cabine. Eu não sabia quando mudar o óleo ou filtro, nem sabia por que alguns elementos. Alguns anos depois, descobri o que é um termostato. Aconteceu naquele momento em que parei de trabalhar no fogão de inverno e o mestre disse que você tinha um termostato encravado. Ela persegue fluido apenas em um pequeno círculo e é por isso que o fogão não funciona.

Manômetro. Permite que você se lembre do nível de conforto do vácuo para recriá-lo rapidamente da próxima vez.

Foto: Vazweb.ru.

Para mim, tudo isso era selvageria, então comecei a lidar com pouco. Não em um dia entendi todos esses momentos, mas depois de algum tempo tornou-se muito mais fácil se comunicar com a mecânica. Eu já entendi as principais ideias. E hoje eu quero falar sobre o que é uma bomba para o que precisa, como funciona e como determinar sua avaria.

O que é uma bomba?

  • Quando falamos sobre isso, você precisa entender que quando o carro funciona, é rapidamente aquecido. Tem uma temperatura de trabalho, se começar a subir acima, então um ventilador adicional deve ligar e resfriá-lo. Se não funcionar e a temperatura será crítica, o motor "ferver".
  • De modo que isso não acontece, cada carro tem um sistema de refrigeração especial. Consiste em elementos diferentes, um deles é uma bomba. Em geral, este é um sistema de uma peça na qual os anticongelantes ou o anticongelante são executados, que acabam pelo sistema. Ele participa do calor em si mesmo e a leva através do radiador. Lá, por causa de um grande número de células, o calor do calor do calor. O líquido neste momento é circulado no sistema.
  • O papel da bomba é dirigir este fluido como uma bomba. Ela mesma não pode se mover à velocidade certa, portanto, há uma bomba (bomba), que o persegue através do sistema. Este é o único propósito da bomba. Eles estão em todos os carros e se falhar no inverno, então o carro não é tão rápido, mas 15 minutos chega à temperatura máxima. Se este é um verão quente, alguns minutos o suficiente para isso.

Qual é a bomba abrangente?

Anéis de ereção incorporados na base. Estenda a ereção e faça um homem mais duradouro termos sexuais, especialmente se a excitação geralmente for rapidamente.

Existem muitas partes de reposição diferentes. Todo o design é montado em um caso de metal, que é mais frequentemente feito de alumínio. Também tem uma fixação, com a qual todos estão ferrados para o motor. O eixo é instalado dentro da caixa, que torce o ventilador e move o líquido no sistema.

Foto: Car-use.lv.

Para que o eixo gire bem, foi colocado rolamentos e uma glândula. Não é necessário lubrificá-los, pois eles são fechados e dentro imediatamente de lubrificante. Para girar o impulsor, há um cinto de tempo nas máquinas, que transforma o eixo, o que transmite o torque no impulsor.

  • Como determinar a quebra da bomba?
  • Embora quase todos os elementos do dispositivo sejam feitos de metal, ainda quebra lá. Eles podem ser diferentes, mas na maioria das vezes isso acontece com uma glândula ou rolamentos mais suscetíveis à quebra.
  • Para determinar que precisa verificar:
  • Se não há fluido fora, porque se já está começando a fluir, a glândula é mal abolida;
  • Existem sons adicionais quando a bomba está funcionando;
  • Não há backup na bomba durante seu trabalho.
  • Foto: skladexpress.ru.
  • Estas são as principais descobertas que podem ser. Mas também há outros, às vezes a habitação é quebrar. Acontece extremamente raro, mas ainda acontece. Às vezes, o próprio impulsor quebra dentro - isso acontece por causa dos momentos químicos no próprio dispositivo.

A bomba geralmente não é reparada, mas muda completamente. Na maioria das vezes, todo o conjunto mudou imediatamente e não apenas a bomba. Afinal, depois de alguns milhares de km. Pode ter que mudar o vídeo e outro milhares de cinto de tempo. Portanto, tudo imediatamente mudou e silenciosamente cavalgou. A bomba em si é montada na fábrica e, depois disso, a habitação é de cerveja e ela se torna inteira. Portanto, ainda é possível desmontar, mas não colecionar mais. Para encontrar a localização da bomba no seu carro, você precisa ver a documentação técnica sobre o carro e você vai encontrá-lo.

Por que você precisa de uma bomba de motor?

Uma superfície interna cravejada ou buggy. Adiciona piquasse e sensações agradáveis ​​durante o uso.

A bomba de motor é uma bomba centrífuga para o fluido de bombeamento, operando a partir do motor de combustão interna. O alto poder do motor fornece desempenho elevado da bomba, e a falta de ligação à rede elétrica é autonomia. Portanto, as bombas de motor são usadas onde é necessário para bombear rapidamente uma grande quantidade de fluido ou onde a bomba é necessária, e não há eletricidade:

- Drenagem de enchimento de piscinas e reservatórios artificiais;

- remoção de água de vasos e trincheiras;

  • - bombeando a água de instalações inundadas, drenando caves e poços;
  • - incêndios de extinção;
  • - bombeamento de água nas instalações de natação;
  • - bombeamento de águas residuais a partir de séptica e cesspool;
  • - Enchimento e drenagem tanques para rega e abastecimento de água.

Imediatamente para rega ou abastecimento de água, as bombas de motor são raramente aplicadas: desempenho mesmo as bombas de baixa potência são centenas de litros por minuto, o que é demais para a maioria das casas e fazendas privadas. Além disso, a bomba de motor não pode funcionar offline por um longo tempo. Portanto, ao organizar o abastecimento de água e a rega, é mais frequentemente usado para preencher o tanque intermediário; A distribuição da água aos consumidores já é feita usando outra bomba.

ferramenta de corte.

Mais uma vez, na maioria das fazendas privadas, há eletricidade, portanto, o uso de bombas submersíveis ou superficiais será justificado. Mas com escavações arqueológicas e outras, a escavação de poços e tranches, a construção e manutenção de corpos de água artificiais - a bomba de motor pode ser um assistente indispensável. Deve-se decidir apenas sobre as condições de trabalho e escolher equipamentos com as características correspondentes.

  • Características Pompa do motor.
  • Por
  • Compromisso
  • Bombas de motor são divididas em três tipos:
  • para água limpa -
  • Esta é uma técnica destinada a bombear a água "transparente" com um pequeno número de poluição. Essas bombas podem ser usadas para preencher e drenar os pools, beber tanques de água e água molhando.
  • Para água glorificada
  • - Adequado para bombeando a água de instalações inundadas e reservatórios artificiais. Tais bombas são capazes de bombear água insana com as inclusões de partículas sólidas até 10 mm.
  • Para água alta.

Elemento Vibro. Dá estimulação adicional e fortalece o prazer

- Adequado para secagem de trincheiras, escavação e bombeamento de águas residuais. Pode lidar com água suja contendo inclusão de 30 mm e mais.

Poder

Os motores motores a motor afeta diretamente seu desempenho, a profundidade de sucção, a pressão criada (altura de levantamento) e o preço. Mas também depende do design da bomba - duas bombas com a mesma potência podem variar muito em pressão e desempenho.

Portanto, ao escolher uma bomba para poder, você deve ser visualizado após a seleção de outras características - quanto maior a potência da técnica selecionada, quanto mais cedo fornecerá os valores de pressão e desempenho declarados.

  1. E vice-versa, se algumas das bombas são aproximadamente as mesmas características, algum tipo de baixa potência é liberado, então, provavelmente, não será capaz de mostrar as características declaradas em condições reais. No entanto, nem sempre é ruim - alguns dos proprietários de sites inelécados deliberadamente compram baratos baratos de baixa potência para rega. Dê esta bomba declarada 130-150 l / min, seria demais. Mas, com profundidade não-zero de sucção e altura de elevação, o desempenho real de tais bombas é de 30-80 l / min, para que possam ser usados ​​para irrigação manual.
  2. Tipo do motor.

Gasolina

Bombas de motor receberam a maior distribuição devido à simplicidade do projeto, um preço baixo e um pequeno peso. Para a maioria dos problemas, as bombas de gasolina são preferíveis.

Diesel

Bombas de motor são mais econômicas e têm um recurso de motor maior. Mas eles pesam muito mais do que gasolina. A bomba de motor diesel será preferível se muitas vezes não é obrigada a transferi-lo, mas terá que trabalhar por um longo tempo e rejeição.

Desempenho

Como regra geral, quanto mais elementos da atualização em modificações, maior o custo.

Indica, a que horas a bomba rola uma certa quantidade de fluido. O desempenho é maior, mais rápido a bomba vai lidar com sua tarefa.

Por outro lado, quanto maior o desempenho, mais poder, peso e preço do equipamento. Portanto, a produtividade deve ser selecionada de acordo com as tarefas que você precisa resolver a motocicleta.

Para drenar poços, enchimento / secagem dos tanques de até 5000 litros, haverá bomba suficiente com capacidade de 150-170 l / min.

  1. Para bombear a água de premissas inundadas de até 10 m2, enchimento / drenagem de pequenas piscinas e corpos de água artificiais exigirão desempenho em 300-500 l / min.
  2. A maior produtividade (de 1000 l / min e mais) será necessária ao bombear grandes volumes de água - de piscinas, reservatórios artificiais e naturais, bunda, etc.
  3. Ao selecionar o desempenho, deve-se ter em mente que nas características das bombas, seu valor é dado para zero profundidade de sucção e zero elevação. Com maior profundidade, a água é bombeada e como aumenta em uma grande altura, o desempenho abaixo. No manual da bomba, gráficos de dependência de desempenho da profundidade de absorção e altura de elevação são geralmente dadas - se familiarizar com eles antes de comprar equipamentos.
  4. Pod.
  5. (A altura do levantamento / altura da coluna de água) mostra quantas metros de bomba podem elevar a água bombeada. Em diferentes bombas, este parâmetro varia de 20 a 70 m. Por um lado, isso é suficiente para a maioria das tarefas. Por outro lado, o desempenho da bomba cai com um aumento na altura de elevação e na altura máxima de elevação, o desempenho estará próximo de 0. Portanto, é melhor pegar a bomba com uma margem por pressão.
  6. Profundidade de sucção
  7. Mostra que a profundidade máxima da bomba é capaz de levantar água. Tenha em mente que ao chupar essa profundidade, o desempenho da bomba será muito menor que o passaporte. A profundidade de sucção da maioria das pompa é de 7-8 metros. Se é necessário bombear a água com maior profundidade (drenagem de poços, porões profundos, etc.) Pompu terá que mais abreviar a superfície da água com um aumento correspondente na altura de elevação - preste atenção a isso ao calcular a pressão desejada .
  8. Ao selecionar o desempenho, a profundidade de sucção e as alturas de elevação também prestam atenção

Modelos

Diâmetro de tubos de mangueira

. Tenha em mente que os valores máximos para produtividade e bomba recorrente atinge ao usá-lo com mangueiras correspondentes ao diâmetro do bocal. O uso de mangueiras de diâmetro menor levará a um aumento na resistência e redução de desempenho. A mangueira maior de diâmetro aumentará a massa da coluna de água e também reduzirá o desempenho.

Prestar atenção em

Diâmetro permissível de partículas sólidas

  • - Isso é especialmente importante em bombas de água suja que não estão equipadas com filtros. Se o diâmetro das partículas exceder o permitido, pode levar a uma quebra da bomba.
  • Começando o motor.
  • A maioria das bombas de motor é equipada com uma partida de corda para iniciação manual. Se as condições de operação forem atendidas, o motor começa com tal arranque não causar dificuldades. Mas se o motor funcionar com frequência, a presença de um motor de partida elétrica pode facilitar visivelmente o trabalho com Pompe. Por outro lado, o starter elétrico aumenta significativamente o preço e o peso da bomba de motor.
  • Volume de tanque de combustível
  • Ele é selecionado de acordo com a duração necessária da operação da bomba. Normalmente, o fabricante calcula o volume do tanque de forma que seja suficiente para 1-2 horas de operação contínua. Na maioria das vezes, o tempo de trabalho em um reabastecimento é dado no passaporte, se não houver, aproximadamente o tempo de operação contínua pode ser calculado compartilhando o volume do tanque para o consumo (L / H). Bombas de motor a gasolina de quatro tempos com capacidade de até 300 l / min consumir cerca de 0,5-0,7 litros de combustível por hora, 300-700 l / min - 0,7-1,2 l / h, 700-1200 l / min - 1 , 2-2 l / h, etc. Bombas a diesel consomem aproximadamente metade.
  • No
  • O peso
  • As bombas de motor não devem prestar atenção não ao último. Bombas produtivas poderosas podem pesar 50 kg ou mais. Se for assumido que a bomba terá que levantar e transferir sozinha, concentre-se no modelo com peso de não mais de 30 kg.

Variantes do complexo heterogêneo

Bombas motoras, na verdade, não se destinam a organizar a irrigação manual, mas se você precisar de rega na ausência de eletricidade, você pode usar bombas de motor de baixo desempenho de baixa potência. Eles são baratos, pesam um pouco, e com uma altura de dia de zero de levantar e usar mangueiras de jardim fina, o desempenho será bastante adequado para irrigação manual.

Se você está envolvido em barro, os poços dos poços, caves e tranches, você provavelmente teve que enfrentar o problema da água subterrânea. Para resolver este problema, uma bomba de motor para água suja com uma grande profundidade de sucção é necessária.

  1. Nos "ângulos surdos", que são bastante poucos na Rússia, o fogo pode trazer grande dano - afinal, o caminhão de bombeiros mais próximo chegará lá, pode passar muito tempo. Os proprietários prudentes em tais lugares devem pensar em comprar uma bomba de incêndio - bomba de motor de alto desempenho com alta pressão. Ao manutenção de pools, não faça sem bomba de alto desempenho para água limpa.
  2. Para bombear a tempestade e as águas subterrâneas das instalações inundadas, você precisará de uma bomba produtiva para água fracamente poluída. Se você precisar de uma bomba de motor estacionária para bombagem de água frequente e duradoura - escolha entre os modelos com um motor a diesel.
  3. Nos homens em relação à sua capacidade sexual, existem duas reclamações principais: não há ereção suficiente e um pênis pequeno. Para resolver esses problemas, existem várias técnicas, mas recentemente o uso de bombas de vácuo está se tornando cada vez mais. Você pode encontrar várias revisões e recomendações, mas muitas nuances importantes ainda permanecem não cobertas. Respostas a todas as perguntas e informações necessárias são coletadas aqui. O que é isso
  4. O primeiro dispositivo foi desenvolvido na América há mais de 60 anos. Seu criador é um médico envolvido na restauração de pacientes após tratamento cirúrgico da próstata. A bomba foi necessária para reduzir a tensão sexual no momento da reabilitação, ou seja, é mais fácil obter ejaculação sem um parceiro. Diversas dezenas de anos, o dispositivo foi utilizado apenas durante a reabilitação, mas depois os homens que não trabalharam foram notados anteriormente e não precisam ser recuperados. A popularidade aumentou ainda mais quando viram isso, além de uma consulta direta, o dispositivo foi capaz de influenciar positivamente o potencial sexual de um homem.
  5. Dispositivo O dispositivo fundamental em todos os modelos é aproximadamente o mesmo. A parte principal é um frasco transparente na forma de um cilindro com uma entrada aberta e uma saída hermeticamente para criar um espaço fechado no interior. O único buraco na borda superior é para a mangueira anexada se a bomba for transferida para além da bomba de vácuo, e não é incorporada na parte superior. A atmosfera interior é bombeada através desta mangueira. Para facilitar a explicação, você pode comparar esses dispositivos com a bomba. Diferentes modelos de eretores de vácuo podem ser equipados com peras de borracha, baterias, pistolas manuais da bomba, instrumentos para medições de pressão interna, etc.

Nas lojas, você pode se encontrar com várias dúzias de itens diferentes. Recomenda-se prestar atenção àqueles recomendados por especialistas e usuários comuns. Com a ajuda de informações, que é mostrada abaixo, você pode mapear os parâmetros básicos e selecionar o dispositivo perfeito para si mesmo.

Um elemento estrutural obrigatório é a válvula de retenção através do qual o ar pode cair dentro do sistema. Isso é necessário quando o poder de bombeamento é muito grande e desconforto ou para a conclusão urgente do procedimento. Na parte inferior, há um caso de borracha, coloque na base do frasco. É necessário tornar o ajuste para a pele densa e evitar a sucção do ar fora do sistema. Todos os materiais são hipoalergênicos e não causam reações à pele.

Princípio da Operação

Do cilindro principal, a bomba é bombeada pela atmosfera. O vácuo é gradualmente criado até que o pênis começa gradualmente se endireite e assuma a forma de um órgão no estado de ereção. Ao mesmo tempo, é estimulado pelos pontos nervosos nas zonas mais sensíveis de um membro: na cabeça e freio. Sob a ação de tal estimulação, a bomba de vácuo está chegando rapidamente.

Vácuo interno leva a tais fenômenos:

  • Uma grande quantidade de sangue gruda para a virilha, esta zona é aquecida. Ao mesmo tempo, uma sensação agradável de calor aparece no fundo do abdômen.
  • Dentro dos corpos cavernosos estão entrando mais ativamente, devido ao que a dureza do corpo aparece. Segundo os pesquisadores, a saturação do sangue durante o uso de um gráfico ER é de 2,5 vezes mais do que sem ela.

Com sangue em todos os tecidos da virilha concentra ativamente o oxigênio, e isso contribui para sua nutrição e melhora sua condição

Esses processos são característicos de todas as etapas do uso de bombas, mas as pessoas que usam dispositivos pela primeira vez, mais brilhantes se sentem quentes e maré na zona da virilha.

Por que precisa

  1. Antes de comprar, é importante entender por que um homem é esse dispositivo e quais funcionam.
  2. O uso do aspirador levará a essas alterações:
  3. O comprimento de um membro aumentará em vários centímetros;
  4. A ereção será mais rígida;
  5. A probabilidade de satisfação do parceiro aumentará;

Satisfação sexual e sensações gama durante o sexo serão mais brilhantes;

Discovery Racer Clear.

O tempo para fazer amor com o momento do orgasmo aumentará significativamente;

O risco de ejaculação precoce diminuirá ou desaparecer completamente;

A forma do corpo sexual se tornará mais correta, a deformação é menos pronunciada;

Reduzir a libido na velhice ou na ausência de um parceiro sexual não acontecerá

Antes de comprar, é importante entender que todos esses resultados aparecem não com um único, mas com uso regular. Espere que a libido aumente na primeira semana, sem necessidade.

Outro ponto importante: não deve ser considerado um ponteiro de vácuo para a Panacea. Se falhas sexuais estiverem associadas a algumas doenças específicas, esse método será ineficaz. Homens com tais indicações precisam entrar em contato com os médicos e não procurar dispositivos que aumentem o potencial sexual.

  • Efeitos colaterais
  • Com a operação normal dos efeitos colaterais do dispositivo na maioria dos casos, há não. Eles se manifestam daqueles que não consideraram contraindicações ou usaram Pompe não de acordo com as instruções.

Bomba de vácuo manual com pêra, distinguida pela sua confiabilidade e simplicidade. É criado a partir de materiais resistentes ao desgaste: A mangueira não é engajada e não repressão mesmo após um longo uso, e o bocal na área de contato com a pele é muito elástica e lembra a pele humana. Este modelo fornece excelente aperto sem forte pressão no dispositivo.

As conseqüências podem ser as seguintes:

malha capilar com embarcações danificadas em locais com membranas mucosas especialmente gentis;

Outro ponto importante: não deve ser considerado um ponteiro de vácuo para a Panacea. Se falhas sexuais estiverem associadas a algumas doenças específicas, esse método será ineficaz. Homens com tais indicações precisam entrar em contato com os médicos e não procurar dispositivos que aumentem o potencial sexual.

  • secura e descascamento da pele na área da cabeça;
  • Rachaduras na superfície de um membro;

A válvula para a regulamentação do vácuo é colocada ao lado de uma pêra, portanto, o Discovery Racer Clear é facilmente controlado por uma mão.

Dor de hematoma;

Chão em tecidos moles.

Se você tem muito tempo para usar o dispositivo por um longo tempo, causar a aparência de microtramas e danos nos tecidos, você pode alcançar o efeito oposto - o enfraquecimento da libido.

Antes da aquisição de um aspirador masculino, certifique-se de que ele não tem tais contra-indicações:

  • cardiologia da função cardíaca;
  • tendência à trombose;

Parâmetros principais:

aterosclerose;

tumores e neoplasias na zona da virilha e no campo da pelve pequena;

doenças urológicas;

Outro ponto importante: não deve ser considerado um ponteiro de vácuo para a Panacea. Se falhas sexuais estiverem associadas a algumas doenças específicas, esse método será ineficaz. Homens com tais indicações precisam entrar em contato com os médicos e não procurar dispositivos que aumentem o potencial sexual.

  • doenças venéreas;
  • Fraturas do pênis no passado;

Diâmetro de trabalho - 56 mm;

Yazv, Ras ou Irritação na virilha;

Doenças mentais.

Antes da aquisição de um aspirador masculino, certifique-se de que ele não tem tais contra-indicações:

  • Dor durante o procedimento é uma das contra-indicações. Para os homens com mais de 60 anos de idade, é ainda mais cuidadosamente rastreando a reação do corpo ao uso da bomba de vácuo.
  • Como aplicar

Comprimento de trabalho - 215 mm.

Nas últimas décadas, várias técnicas foram aplicadas. Para selecionar a técnica desejada, você deve entender quais resultados são necessários.

    Pensionista de luz descoberta.

    Existem duas opções: Clássico.

    Pingando. Método clássico Recomenda-se que os homens que mais desejem aumentar o comprimento e o volume do pênis, bem como faça uma ereção de rígida e longa. O método é considerado universal. Selecione os modelos com frascos generalizados. Isso contribui para a expansão de tecidos sexuais em todas as direções. Pingar

    Resolve apenas duas tarefas principais: o alongamento do falo e seu alinhamento durante as imperfeições anatômicas. Apesar do parâmetro de tarefas limitado, ele lê-los melhor que o clássico.

Para fazer isso, os dispositivos com um cilindro longo e estreito são usados. Ao expandir os corpos cavernosos, um membro se esforçará nas paredes do frasco e tomará sua forma. Uma vez de lá, o efeito será notável mais e mais. Com essa técnica, o umedecimento de um membro do membro é especialmente importante, caso contrário, é possível enfrentar rachaduras e micro-gras.

Dispositivo com tipo de controle manual. Neste caso, não apenas a funcionalidade atrai, mas também um design elegante. O frasco consiste em plástico escurecido com propriedades à prova de choque. Na mangueira conectando o cilindro e a bomba, a estrutura corrugada, de modo que a rejugação durante a operação quase nunca é observada.

Conselho importante

Se você seguir as regras e instruções, o processo de aspiração será agradável, e o efeito é máximo.

Aqui estão os principais conselhos:

Antes de usar primeiro, você lê as instruções em detalhes. Mesmo que um homem costumava usar esses produtos, um novo pode ter algumas nuances importantes inerentes a este modelo.

Antes do início, os mais pobres são desinfetados. Primeiro, o cilindro é lavado com solução de sabão, depois lave os restos do sabão com água. Então, de dentro, o material é tratado com lã de algodão umedecida em álcool, miramistina ou outra substância desinfetante. Quando lavado, o uso de água quente é proibido, como o plástico pode se deformar.

O pênis para aquecimento é lubrificado aos meios para aumentar o órgão sexual. Assim, o procedimento será mais agradável e mais eficiente.

A zona de contato da pele com o selo de borracha também é lubrificada com gel. Isso garantirá a densidade do adjacente na área do pêlos pubianos e inguinais. É impossível usar cremes e óleos para isso, pois eles levarão à destruição do selo.

Os membros são injetados dentro dos frascos, após os quais a bomba masculina é pressionada contra a pele. A borracha rola um pouco de volta e para frente em um lugar para distribuir o lubrificante uniformemente.

  • Incluir ar bombando ou bombear manualmente. Por 10-20 segundos, podemos cortar a atmosfera e, em seguida, o ar de volta através da válvula de gatilho. Assim, o efeito da constante expansão e estreitamento do membro será criado.
  • A primeira sessão continua em algum lugar 5 minutos e, em seguida, a duração aumenta gradualmente para 20 minutos. Os intervalos de vácuo também se tornam mais longos: 20, 30 e 40 segundos.
  • Após o procedimento, a energone é novamente lavada. Essas partes que podem ser removidas, lavar separadamente, após as quais são completamente secas e colete design. Neste formulário, o aspirador é armazenado até a próxima vez.
  • Durante a lavagem, a água não está em contato com partes onde as baterias ou as baterias são.
  • Segurança
  • Pessoas que não receberam o efeito esperado e sofreram dor durante os procedimentos com bombas de vácuo, com análise detalhada detectam que os requisitos de segurança violados. Para não prejudicar o sistema sexual e a saúde em geral, você precisa se familiarizar com eles com antecedência.

diâmetro interno - 58 mm;

Para que o aplicativo seja completamente seguro, foco em tais momentos:

Se uma síndrome de dor apareceu, você não precisa esperar um segundo. Através da válvula de retenção desce imediatamente a pressão dentro do sistema. Até a causa do desconforto, a bomba de reaquecimento não usar. Na maioria dos casos, é necessário simplesmente menos energia de bombeamento.

O sinal para a parada instantânea é a aparência de qualquer quantidade de sangue no cilindro. Isso significa que a pele ou mucosa rachou. Antes que a ferida se curará completamente, é impossível continuar.

Na primeira vez, você precisa experimentar o vácuo mínimo. O bombeamento é realizado suavemente, especialmente quando o modo manual.

Não há necessidade de ser guiado por feedback de outros usuários sobre a pressão confortável no manômetro do instrumento. Cada norma é individual, o fato de que, para um - apenas um efeito tangível, outro pode provocar problemas.

Vácuo muito forte é proibido. Não leva à ativação do suprimento sanguíneo, mas à deterioração do fluxo sanguíneo nos tecidos do pênis, que causa a morte de zonas individuais. A moderação é o princípio principal.

Você não pode ligar mais de 20 minutos para não causar complicações.

Não aplique a borracha mais frequentemente do que indicada nas instruções.

Os testículos não podem ser colocados no cilindro, eles devem permanecer fora. Se isso não for possível, significa que o tamanho do dispositivo está incorreto.

A principal recomendação é moderação e adequação. A busca inesperada dos resultados, contrária ao senso comum, não é apenas ineficaz aqui, é perigoso. Para comparação, é necessário lembrar as sensações decorrentes do ato sexual natural: não vai sobre o vácuo insano.

Tipos de estruturas

Existem diferentes grupos de bombas de vácuo. Eles têm diferenças para soluções de uso e construção.

Manual com pêra de borracha.

A pêra é comprimida na palma da mão e bombeando. Nesses modelos, o vácuo é criado relativamente longo, então eles são recomendados por iniciantes. Primeiro, o design é extremamente simples, em segundo lugar, é mais seguro para iniciantes.

Manual com bomba.

Também requerem bombeamento manualmente, mas você precisa clicar na bomba. Ele é projetado para que seja conveniente manter a mão. Ao mesmo tempo, o vácuo é criado mais rápido do que ao usar modelos com uma pêra.

Máquina.

Funciona a partir de baterias recarregáveis, o esforço mecânico não é necessário. A única coisa que terá que controlar o homem - redefinir a pressão através da válvula de retenção. Tais estruturas são mão mais cara.

Comprimento interno - 222 mm.

Hydropompa.

Devido ao rolamento quebrado, os frascos do eixo da bomba. Do cinturão de impulso do idiota voa ou quebra.

. Neste caso, dentro do frasco não é ar, mas a água. O uso geralmente ocorre no banheiro. A aparência de microtramas e rachaduras neste caso é quase excluída. Nós não teremos que usar o lubrificante também.

Bomba para a cabeça.

Estruturas em miniatura em que apenas a cabeça do pênis é colocada. Eles são móveis, mas o efeito em termos de equalização do falo ou um aumento significativo nos parâmetros não é observado.

  1. Antes de decidir, um homem precisa entender seus objetivos e determinar o resultado final.
  2. Definição de tamanho
  3. De saber se o tamanho do eretor de vácuo é determinado corretamente. Para devolver o dispositivo ao vendedor nem sempre funciona, mas jogando dinheiro no vento - irritante. Portanto, é melhor pagar o tempo para estudar as regras de seleção.

Nesse caso, esses dois pontos são importantes:

O comprimento do frasco é calculado da seguinte forma: o comprimento do pênis no estado excitado + 5 cm e muito mais. Se um homem tiver acima do peso, é necessário alterar não 5 e 7 cm.

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